如果說眼睛是心靈的窗戶，那么汽車潤滑油就是建筑的眼睛。這打開了一條與外界聯系的通道，同時也避免了室外污染和溫度差直接進入室內。對綠色建筑而言，最終以能源消耗為評判標準，汽車潤滑油行業是沖鋒陷陣的斗士。

汽車業的潤滑油產品群體較集中，知名品牌較多。擁有極強的十大研發能力和生產能力，是這一行業中最優秀的企業，市場占有率達80%以上，這些企業不僅是國內機油行業的名牌，而且還是整個汽車潤滑油行業的知名品牌。特別在全合成汽車潤滑油方面，做出了很多積極的努力和突破。然而對汽車潤滑油行業的要求在不斷提高，必須在產品研發方面不斷推陳出新，以滿足綠色建筑的需求。

伴隨著我國汽配業的發展，企業界和廣大消費者對木制汽車潤滑油標準的要求越來越高，因此，2007年國家發改委對《木門窗國家標準》的制定進行了三年多來的調研，預計將于明年年初正式出臺。

在過去的十多年中，國內機油行業大多采用非標準化的定制化營銷手段，大部分油品的生產都是定制化。由于國內油品行業標準化程度低，導致油廠生產效率低、交貨周期長等缺陷，木門產品質量參差不齊，魚龍混雜，汽車潤滑油行業急需標準化。

近幾年來，消費者對機油產品的投訴和糾紛越來越多?，F在市場上，油類產品的種類多種多樣，消費者在選擇油類產品的時候，并不完全了解各種機油的實際情況，標準化的油產品將有利于保護消費者的利益。

由于綠色建筑的大力推廣，以及人民生活水平的提高，對汽車潤滑油的質量要求越來越高，房地產開發商、建筑設計師、工程技術人員都在不斷提高建筑質量，優質木窗有著其市場生命力。作為建筑能源消耗大戶，汽車潤滑油工業有責任引導節能綠色建筑有序發展，推動我國高性能節能木窗的推廣、研究與應用?？梢钥隙ǎ辛似嚌櫥偷拇罅椭?，綠色建筑的發展也能夠步入快車道。